besoin d'un taraud

salut phillipe,j'ai trouvé ma fuite ,elle vient de la vis du cache culbu,qui ne sert plus et l'huile passe par la,j'ai voulu resserer mais ca tourne dans le vide,il faudrait tarauder le trou et mettre une vis plus longue,crois tu que se sera possible avant la rando,sinon je ne pourrait pas la faire,tiens moi au courant,a++++

passe demain chez moi avec et on voie ça ,sinon pour ton petit ,tu peux le laisser chez moi dimanche matin
j'ai des taraud en stock
as tu une longue vis en stock

bon je ne trouve pas le sommeil donc j'ai pensé a un truc
un truc qui sera fiable
il faut qu'on mette une tige fileté et je mettrais du freine bloc avec du coup on mettra un écrou en bout ,comme ça la tige ne bougera pas au vissage 'de l'écrou et il n'y aura plus de risque de foiré la culasse ,tu m'as suivi
si tu peux m'envoyer la moto ,même avec une seul vis pour tenir le couvre culasse ,il n'y a pas loin a faire ,car allé chez toi c'est difficile vus la conjoncture
bon je vais me coucher

voila la moto de cx man vient de quitté la concession
et oui j.martelli était de passage

en a du trouver une solution pour résoudre son problème de couvre culasse
comme vous pouvez voir sur la photo la culasse est cassé ,sur l'autre photo la culasse en bonne état

a l'origine c'est une vis de 6 donc j'ai percé a 6 et je vais tarauder a 7 millimètre
je vais ensuite mettre un goujon de 7 (une tige fileté que cx man a acheté )
il reste 1 centimètre de profondeur au fond
voila la photo d'origine avant la casse


un taraud tous neuf

montage de la tige fileté avec du freine bloc
montage du couvre culasse ,avant j'ai enlevé tous les résidus de limaille a l'essence et la soufflette


un coup de tronçonnage et le tour est joué
tend que je suis dans le taraudage je continue
voila j'espère que ça vas tenir ;mais l'avantage ce montage c'est qu'on a plus chance de résulta qu'avec une vis normale